“弹条扣件”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1226120个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]弹条扣件-CN202320298070.4有效
发明人：陈金明;刘逸平;傅忆宾;孙涛;李滨;彭睿;陈泽滨;杨德坚;钟盛华;周明杰 -专利权人：广州计量检测技术研究院;华南理工大学
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： E01B9/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种弹条扣件，弹条扣件包括弹条本体、挡肩、挡套；所述弹条本体具有中肢和后拱；所述中肢和所述后拱连接，所述挡套套设在所述中肢上，所述挡肩设于所述中肢上，所述挡肩位于所述挡套沿着靠近所述后拱的方向的移动路径上本实用新型的弹条扣件不仅结构强度高，不易断裂，而且当弹条扣件出现损伤时易于巡检人员或其他仪器设备辨识，便于巡检人员进行及时的维修更换，提高车辆运行的安全性。
扣件

[发明专利]一种轨道弹条扣件的松紧状态检测方法-CN202210545365.7有效
发明人：袁小翠;雷智铭;朱洪涛;孙海辉;许志浩;康兵;黄锦豪;李志伟;姚先哲 -专利权人：南昌工程学院;南昌大学
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道弹条扣件的松紧状态检测方法，涉及机器视觉检测技术领域。其包括：获取弹条扣件的点云数据；将弹条扣件的点云数据转化为二值图像；并从二值化图像中提取出弹条扣件的二维骨架；及对弹条扣件二维骨架中的各个点作法线选取Z值，以确定出弹条扣件三维骨架；从三维骨架数据中找出多个特征点，并根据弹条扣件中心凹处最低点法向计算出弹条扣件的离缝高度，即弹条扣件松紧状态的评价指标。通过对不同铁路弹条扣件进行检测，利用基于三维点云的非接触式测量方法计算出每个扣件的离缝高度，从而能够自动快速地检测扣件的松紧状态，提高扣件缺陷检测的准确性和轨道维护效率。
一种轨道扣件松紧状态检测方法

[发明专利]一种铁路轨道弹条扣件状态自动检测装置以及方法-CN201610791028.0有效
发明人：毛庆洲;李清泉;郑继忠;李志明;毛庆乐 -专利权人：武汉汉宁轨道交通技术有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： E01B35/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种铁路轨道弹条扣件状态自动检测装置以及方法，该装置包括：行走机构，所述行走机构连接有行走控制机构，所述行走机构上固定安装有：弹条扣件测距模块、图像采集模块、弹条扣件表面三维点云获取模块和数据处理和判断模块，所述弹条扣件表面三维点云获取模块用于采集完整的弹条扣件的三维点云数据；所述行走控制机构包括：无线接收器、微处理器和驱动电机；所述数据处理和判断模块对基于三维点云数据和图像数据，确定弹条扣件平面图像中的扣件边缘，并提取弹条扣件的图像，所述数据处理和判断模块用于根据提取的所述弹条扣件的图像判断弹条扣件是否存在裂纹。本发明实施例能够实现对弹条扣件是否具有裂纹进行自动检测。
一种铁路轨道扣件状态自动检测装置以及方法

[发明专利]铁路弹条扣件紧固状态自动检查方法及其装置-CN201310012873.X有效
发明人：毛庆洲 -专利权人：武汉汉宁科技有限公司
申请日： 2013-01-14 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： E01B35/00 文献下载
摘要：本发明涉及铁路弹条扣件紧固状态自动检查方法及其装置，所述方法包括获取铁路扣件定位数据的步骤、获取弹条扣件紧固状态判断数据的步骤、将铁路扣件定位数据与弹条扣件紧固状态的判断数据结合完成铁路弹条扣件紧固状态检查的步骤本发明能够实现铁路扣件的精确定位；实现铁路弹条扣件的完整性检查；实现铁路弹条扣件紧固状态的自动检测；记录铁路扣件的详细信息；实现铁路弹条扣件紧固状态的报警。
铁路扣件紧固状态自动检查方法及其装置

[发明专利]一种静电喷涂复合气体多元共渗的铁路弹条扣件处理方法-CN202211456851.8在审
发明人：张敏敏;王宗卫;丁泉;杨欣妍;田立翔;魏胜民;张强;马元;李达;戚恒;李建国;范实现 -专利权人：中国铁路济南局集团有限公司科学技术研究所;西南交通大学
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B05D7/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种静电喷涂复合气体多元共渗的铁路弹条扣件处理方法，包括如下步骤：S1、对弹条扣件进行预处理；S2、将步骤1中获得的预处理后弹条扣件放入多元共渗炉中进行共渗处理；S3、对步骤2中获得的共渗处理后弹条扣件进行抛光处理；S4、将步骤3中获得的抛光处理后弹条扣件进行钝化处理；S5、将钝化后的弹条扣件进行烘干；S6、通过静电喷涂设备将水性聚氨酯层喷涂于所述步骤4中获得的所述烘干后弹条扣件表面；S7、将所述步骤6中获得的所述静电喷涂后弹条扣件表面的水性聚氨酯层进行固化处理即可得到表面处理后弹条扣件本发明通过将气体多元共渗技术与静电喷涂技术相互结合的方式，能够有效的提高铁路弹条扣件耐腐蚀性能。
一种静电喷涂复合气体多元铁路扣件处理方法

[实用新型]一种弹条扣件的抓取装置-CN202123141694.5有效
发明人：王朋;陈杰;孙军红;胡旭东;邹杰;李育朝;李珍西;文竹;王红刚;杨超;黄建新 -专利权人：中铁一局集团有限公司;中铁工程机械研究设计院有限公司;中铁一局集团新运工程有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： E01B29/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种弹条扣件的抓取装置，涉及铺轨施工设备技术领域，包括安装座、紧固机构和夹紧机构，安装座上设有第一通孔结构，第一通孔结构沿安装座的高度方向设置，紧固机构的至少一部分适于穿过第一通孔结构与弹条扣件抵触并紧固弹条扣件，于垂直于安装座的高度方向上，夹紧机构设置在安装座的侧端并与安装座活动连接，夹紧机构适于从弹条扣件相对的两侧夹持弹条扣件。本实用新型中紧固机构和夹紧机构从弹条扣件的上方和两侧对弹条扣件施加作用力，能够将弹条扣件的各零件作为一个整体移动至安装位置，并将弹条扣件紧固在轨枕道钉上，无需再将各个零件逐个放置在轨枕道钉上进行组装，可以减少工作量，提高弹条扣件的安装效率。
一种扣件抓取装置

[发明专利]一种基于扣件弹条服役寿命的钢轨波磨打磨方法-CN202110991825.4在审
发明人：卢俊;邵阳;曹海清;曾银勇;王新川;宋文明;黄鑫;李幸;涂长江;梁田野 -专利权人：中建桥梁有限公司;中国建筑第六工程局有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于扣件弹条服役寿命的钢轨波磨打磨方法，包括如下步骤：选取钢轨波磨检测区间进行检测，得到钢轨表面不平顺数据；建立车辆轨道耦合动力学模型和扣件系统精细化有限元模型，将钢轨表面不平顺数据输入到两个模型中，计算扣件弹条危险点的应力时间历程曲线；对应力时程曲线进行计数，得到扣件弹条的应力幅值直方图；将应力幅值输入扣件弹条材料的S‑N曲线，计算出扣件弹条的总疲劳寿命；计算扣件弹条的剩余疲劳寿命；设定寿命预警限值，当扣件弹条的剩余疲劳寿命小于寿命预警限值时，进行钢轨波磨打磨操作。本发明旨在提供一种引入扣件弹条剩余疲劳寿命的钢轨波磨评价指标，指导钢轨波磨的打磨方法。
一种基于扣件服役寿命钢轨打磨方法

[发明专利]一种轨道弹条扣件离缝间隙控制系统及其控制方法-CN202110318179.5在审
发明人：陆亦群 -专利权人：北京科亦技术开发有限责任公司
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： E01B29/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道弹条扣件离缝间隙控制系统及其控制方法，该方法包括获取轨道弹条扣件螺栓或螺钉的扭矩变化；判断轨道弹条扣件螺栓或螺钉的扭矩是否变化发生突变；如果轨道弹条扣件螺栓或螺钉的扭矩发生突变，则控制器控制电机的主轴停止转动控制方法能够有效对轨道弹条扣件与钢轨之间的离缝间隙进行调整，调整后的轨道弹条扣件离缝间隙满足客运专线和高铁无砟轨道线路对扣件螺栓安装的要求。
一种轨道扣件间隙控制系统及其控制方法

[实用新型]新型轨枕扣件组件-CN201320231742.6有效
发明人：王武斌;白皓;黄俊杰;苏谦;张文超;郑键斌;张健;张立松 -专利权人：成都西南交大加成科技发展有限公司
申请日： 2013-05-02 - 公布日： 2013-10-16 - 主分类号： E01B9/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型轨枕扣件组件，包括预应力混凝土轨枕和钢轨，钢轨的底部设有橡胶垫板，还包括轨枕扣件和弹条，预应力混凝土轨枕上设有扣件预埋件，扣件预埋件两侧锚固有螺旋道钉，钢轨和扣件预埋件之间设置有绝缘轨距块，轨枕扣件一端压在绝缘轨距块上，另一端压在扣件预埋件上，弹条依次通过大平垫和螺母与螺纹道钉紧固。本实用新型避免了轨枕整体架移更换弹条，提高了养护维修工作效率，且扣件核心部位弹条采用双异性螺旋道钉进行限位加之弹条采用了空间对称结构设计，既保证扣件扣压力均衡，同时改善了弹条内部应力不均匀分布，降低弹条弯折处疲劳应力状态，使得扣件的耐久性得以有效提升。
新型轨枕扣件组件

[实用新型]一种WJ-2A扣件弹条疲劳实验装置-CN202121611650.1有效
发明人：王增玉 -专利权人：林州市工务铁路器材制造有限公司
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： G01N3/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及疲劳实验装置技术领域，特别是一种WJ‑2A扣件弹条疲劳实验装置，设有的固定装置通过压紧螺栓配合压紧垫片以及夹紧装置可以将WJ‑2A扣件弹条稳固在固定台上，便于通过拉力装置对WJ‑2A扣件弹条施加拉力进行疲劳实验，设有的拉力装置由于拉钩的活动性可以使得拉力在一定的范围内变化，模拟WJ‑2A扣件弹条现实受力环境程度较高，设有的计数装置可以统计WJ‑2A扣件弹条断裂时电机转过的圈数，有利于后续分析并对WJ‑2A扣件弹条进行改进，设有的调节槽配合压板和弹簧可以避免WJ‑2A扣件弹条由于加工等原因表面起伏程度有差异时，仍然可以完成对WJ‑2A扣件弹条的固定。
一种 wj 扣件疲劳实验装置

[实用新型]一种轨道扣件-CN201620076050.2有效
发明人：邢立军;刘继鹏;汤贵海;刘小东;庞前凤;司瑞明;胡东岳;杨耀平;徐小燕;杨勤利;胡观富;卢岩;李磊;王宾;吕朝臣;谢永明;陈轩 -专利权人：中铁二十二局集团第一工程有限公司;中铁二十二局集团有限公司
申请日： 2016-01-26 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： E01B9/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道扣件，尤其是一种结构合理、保证列车行驶安全的轨道扣件，铺设于道床内，包括扣件底座和对称设置于扣件底座下方的道钉，述扣件底座通过道钉固定在道床上，所述扣件底座的上方设置有扣件主体撑杆，所述扣件底座上表面的两侧对称设置有弹条，所述弹条一端铰接于扣件底座，另一端扣于铁轨上，所述扣件主体撑杆上设置有顶出支架，所述顶出支架一端连接于扣件主体撑杆上、另一端顶住弹条。在弹条与扣件主体撑杆之间设置了顶出支架，通过顶出支架对弹条的束缚，增大了弹条对铁轨的作用力，有效防止列车行驶过程中由于列车的作用力而使得铁轨滑动，保证列车的行驶安全。
一种轨道扣件

[发明专利]紧固车-CN202010543966.5有效
发明人：刘飞香;罗建利;刘福瑞;张明;李新泉;左后林;覃立伟;邵云 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2020-06-15 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： E01B29/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种紧固车，包括：车体组件；紧固组件，设于车体组件上；驱动组件，设于车体组件上，以驱动车体组件移动；传感器组件，设于车体组件上，以获取弹条扣件与车体组件之间的相对位置信息；控制器组件，设于车体组件上，控制器组件分别与紧固组件、驱动组件、传感器组件电连接，其中，控制器组件根据弹条扣件与车体组件之间的相对位置信息控制紧固组件拧紧弹条扣件，或控制器组件根据弹条扣件与车体组件之间的相对位置信息控制驱动组件驱动车体组件移动并控制紧固组件拧紧弹条扣件通过本发明的技术方案，实现紧固车自动识别弹条扣件并自动拧紧弹条扣件，提高了弹条扣件拧紧工作的工作效率，节省了劳动成本。
紧固

[实用新型]一种有砟轨道IV型弹条扣件安装用拉拔器-CN201920803680.9有效
发明人：袁齐虎;彭帅;黄飞扬;王叶斌;陈贻金;陈平;黄景新;宋宝吉;袁正璞 -专利权人：中铁四局集团第四工程有限公司;中铁四局集团有限公司
申请日： 2019-05-30 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： E01B37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种有砟轨道IV型弹条扣件安装用拉拔器，包括有外套筒、固定连接于外套筒顶端上的压杆、连接于外套筒外壁上的棘轮、尾端固定连接于棘轮上的拉钩；外套筒的底端上设置有底座定位缺角，底座定位缺角与外套筒底端的端面为圆弧过渡结构本实用新型采用拉钩拉住IV型弹条扣件的弹条，并使压杆下压从而带动拉钩对弹条施加向IV型弹条扣件底座的作用力，使得弹条快速插入IV型弹条扣件的底座中，大大提高了IV型弹条扣件安装的效率。
一种轨道 iv 型弹条扣件安装拉拔

[发明专利]高速铁路钢轨扣件弹条疲劳断口自动识别方法-CN201710986557.0在审
发明人：陈小宇;李学瑜 -专利权人：华中师范大学
申请日： 2017-10-20 - 公布日： 2018-03-06 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速铁路钢轨扣件弹条疲劳断口自动识别方法，包括以下步骤获取高速铁路钢轨扣件弹条图像，并对钢轨扣件弹条图像进行预处理；对钢轨扣件弹条图像进行易断区域定位；利用SVM分类识别器对易断区域图像进行扣件弹条疲劳断口自动识别本发明用于快速准确的高速铁路钢轨扣件疲劳断口自动识别处理，解决了人工检测带来的人力物力的浪费，并且在很大程度上保证了检测的效率。
高速铁路钢轨扣件疲劳断口自动识别方法

[发明专利]一种高性能扣件弹条及其制造方法与应用-CN201911312066.3有效
发明人：郝庆国;杨旗;刘艳;徐斌 -专利权人：上海材料研究所
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： C22C38/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种高性能轨道扣件弹条及其制造方法与应用，其显微组织结构主要为马氏体与残余奥氏体的混合体或马氏体、贝氏体与残余奥氏体的混合体；其中，残余奥氏体的体积分数介于3％～20％之间。另外，弹条的微观组织结构中还可以包含体积分数不超过1％的析出碳化物。所述新型高性能扣件弹条的制造方法包括：弹条原材料线材的热成型、弹条的淬火与回火处理、弹条的后处理。新型高性能扣件弹条的硬度≥44HRC、断面收缩率≥25％、室温冲击吸收能量KV2≥10J，弹条的总脱碳层深度≤0.2mm，并且弹条具有优异的抗高周疲劳特性。所述扣件弹条应用于轨道交通领域，是轨道扣件系统的重要组成部分。
一种性能扣件及其制造方法应用

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条